长沙晚报掌上长沙4月20日讯（全媒体记者 周辉霞）世界塔机，湖南制造。今天，由中联重科生产的全球最大塔式起重机R20000-720下线交付，其额定起重力矩为20000吨米，最大起重量达到720吨，最大起升高度400米，相当于一次能将500辆小轿车起吊至130层楼的高度。

“下面开始R20000-720首吊。”随着中联重科相关负责人的一声宣布，其身后的塔式起重机吊钩进入起吊状态。

(相关资料图)

近年来，吊装行业重型化、建筑行业工业化发展趋势明显，大型塔机需求逐年提升。中联重科在大型塔机研发上始终引领行业发展。

一年多前，中联重科生产的全球首台超万吨米级的上回转超大型塔机W12000-450下线，其最大起重重量达到450吨，成为当时全球最大的塔式起重机。此次新下线的R20000-720塔式起重机，则是中联重科打破了自身保持的世界纪录，再次刷新塔式起重机的技术高度。

这台塔式起重机不像常规起重机一样，将吊起物立即吊离地面。在众多关注的目光下，起重机吊臂上一个灰色物件正在缓慢向另一侧移动，移动到臂端后，将吊起物成功吊离地面。这正是该台起重机在技术上突破所在。

R20000-720塔机起重机从设计到下线历时8个月，融合了158项创新科研成果、305项发明专利，其中有60余项核心关键技术、12项世界首创，是当之无愧的大国重器。其中最大的亮点是突破移动平衡重技术，那个灰色的物件便是关键设备。

记者了解到，常规的设计中，随着吊起物的增加，塔式起重机的塔身重量和尺寸会相应增加和增大。但这台超大型塔式起重机实现了以小塔身吊起更重物体，得益于这个名叫平衡重的物体。

当起重机需要吊起更多重物的时候，平衡重通过向外侧移动，加大平衡力矩，抵消额外重物产生的弯矩，使得塔身所受载荷不加大，提高了塔身的通用性。该负责人介绍，这一技术上的创新可以让平衡重随着起重力矩的变化精准移动，实现吊装性能的大幅度提升，提升性能达到60%以上。

此外，今天下线的塔机还创新高承载轻量化结构构型和重载分体式结构设计，在保证高承载能力的前提下，实现塔机上装结构重量较常规方案减轻20%以上，解决了运、装、拆难题，使用更加便捷。

而为了让重器更加灵敏，中联重科还在智能控制技术上狠下了一番功夫。深度开发的多源信息融合ETI智控系统，应用230项智能控制策略，50项智能化技术，实现毫秒级响应，让该型号塔机在“大”和“稳”的同时，实现了“快”和“准”。行业专家表示，此次R20000-720的成功下线，标志着中联重科在塔机技术“无人区”的探索更进一步，“大塔时代”的领航优势更加明显。

该塔机起重机当天下线后现场交付给了中交二航局，将用于建设巢马铁路马鞍山长江大桥。马鞍山长江大桥是世界上最大跨度的两主跨斜拉桥，同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。该设备的投用能完全满足桥塔钢结构的吊装，加快项目建设，缩短项目工期。