2023年1月3日，中国汽车流通协会发布最新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示，12月份二手车经理人指数为39.3%，相比11月份继续下降1个百分点，处于荣枯线以下，二手车市场景气度降低。

调查显示，12月份市场总需求有所减少，接受调查的二手车经理人当中认为“减少”的比例为42.3%；“增加”的比例为3.1%；“持平”的比例为54.6%。

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12月份二手车市场需求

调查显示，12月份线上集客量基本持平、线下集客量有所减少。其中认为线上集客量“持平”的二手车经理人比例为85.6%；认为线下集客量“减少”的经理人比例为39.2%。

12月份二手车集客量

调查显示，12月份二手车交易量有所下降，认为“下降”的比例为31.9%；认为“持平”的比例为60.6%；“增加”的比例为7.5%。

12月份二手车销量

调查显示，12月份库存量与库存周转时间均有所增加。其中认为库存量“增加”的经理人比例为14.7% ；认为库存周转时间“增加”的比例为9.2%。

12月份二手车库存状况

调查显示，二手车经理人认为2022年12月份的经营状况不好，认为经营状况“不好”的经理人比例为41.2%。

12月份二手车经营状况

总体来看，112月份二手车市场受疫情的影响，全国多地二手车交易市场闭市、车商停业，市场需求与客流下降明显，二手车流通进一步放缓，12月份二手车商经营面表现不好。

接受调查的二手车经理人中，有七成表示2022年12月份资金流通情况下降10~30%；同时有三成表示2023年1月份资金流通情况将与12月份基本持平。

谈及对下月的预期，二手车经理人认为：随着政策逐渐放开，疫情好转，二手车市场将再次回暖，但1月份临近春节，二手车市场将进入淡季期，消费者购置二手车需求将有所降低。二手车经理人对下月经营没有太高预期，市场存在较大压力。

二手车经理人对2023年1月份的二手车市场预测较为谨慎，预期指数为40.1%，处于荣枯线以下，二手车市场处于不景气区间。

附：二手车经理人指数调查说明

在二手车行业快速发展的大背景下，中国汽车流通协会在2015年底提出构建“二手车经理人指数”。从2016年1月开始开展对二手车经理人进行调查，经过半年的测试与修正，于2016年8月1日首度发布。

开展二手车经理人指数调查的目的：通过搜集二手车市场信息，对二手车市场走势进行预测，辅助相关部门和企业进行决策，从而推动我国二手车行业持续健康发展。

二手车经理人指数采用扩展指数的编制方法，以50%作为二手车市场表现强弱的分界点（荣枯线）。高于50%，表示二手车市场需求扩张，景气度高；低于50%，表示二手车市场需求疲软，景气度低。二手车经理人指数越高，表示当月二手车市场景气度越好。二手车经理人指数在指标设置及选择上覆盖了二手车市场状况的先行指标、一致性指标和滞后指标。

本月二手车经理人指数调查采取面对面访问、电话调查和网络调查相结合的方式。调查对象主要为二手车经营企业经理人，样本覆盖二手车经纪公司经理人、二手车连锁门店经理人、汽车经销商集团自营二手车门店经理人、二手车电商线下门店经理人及厂家授权4S店二手车部门经理人。